寒冬之中,口碑才是最好的火种

来源:本站2019-07-13136 次

寒冬之中,口碑才是最好的火种

从去年开始,高速发展了30年的中国车市,“情绪”一直不是很好。

今年5月,国内乘用车销量万辆,同比下降%。

不论是传统车企,还是造车新势力,都面临着巨大的压力。 伴随我国汽车市场由增量竞争转入存量竞争,淘汰分化也在进一步加剧。

换言之,品牌力、品质力突出的车型将收获更多的信任,而这也正是从口碑赢弱,竞争力不足的竞品中抢夺过来的。 总之,在寒冬之中口碑才是车企“保暖”的最好火种。

-车市的“寒冬”中,消费者更会抓取“关键词”-纵观国内车市大环境,对车企来说,销量正在遭遇下行压力,但从消费者角度出发,情况也许有所不同。 在整体车市走低的情况下,持币观望的消费者不会轻易相信铺天盖地的产品宣传信息,反而会直接抓取每款车的“关键词”,讲再直白一些,也就是“口碑”是一款车值不值得买的最好背书。 口碑,是消费者在长年累月的用车过程中,把亲身经历总结归纳出来并口口相传的关键词,代表了大多数消费者的真实感受。

就拿SUV板块来说,从2012年至今可谓野蛮生长,在RAV4、CR-V、奇骏等颇为成熟车型的领军下,CX-5、途观、翼虎、昂科威等新生力量犹如雨后春笋。

而伴随2018年的降温,SUV市场可谓泥沙俱下,随波逐流的车型被人逐渐忘却,经得起冲刷的产品则成为了标杆。

从口碑最直接的体现--销量榜单来看,也基本符合上述口碑导向属性。 且从同比增幅看来,“日系三强”的表现在庞大基数的前提下始终非常稳健。 经历多年市场磨砺之后,好产品成功地把产品力转换为良好口碑,而口碑又促进销量增长,形成良性循环。

当然,这要回归产品本身。

倒退5年,眼花缭乱的配置,低廉的价格,的确能吸引不少用户关注。

但车的本质依旧是交通工具,品质才是最重要的根基。 说到这,多数人都会想到“开不坏的丰田”,而RAV4也正是得益于丰田的QDR品质支撑,在SUV市场深得人心,这也是三强之中的另外两位所没有的强力背书。 -“大风大浪”过来的人,越逆境,越稳重-。

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